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誰破壞了孩子的「巴士夢」?

2018/3/8 — 12:10

資料圖片:九巴司機

資料圖片:九巴司機

【文:孔令暉 @全民教育局 HKEd4All】

巴士是很多孩子喜歡的交通工具,更有不少(男)孩子的志願是成為巴士車長。因為巴士車長每天載著乘客上學上班、放工放學,在孩子眼中有著「一人領航」的責任感和威風,形象正面。常常有孩子靠近駕駛座,模仿車長的駕駛形態,希望長大以後能同樣成為一個有責任感的領航者。 

然而,隨著孩子的成長,他們便不情願地放棄這個偉大志願。今天入職的巴士車長,薪酬待遇比二十年甚至三十年前的更差,完全脫離社會發展的步伐,連通脹都追不上。你可知道,香港是個「飯都無得食,仲講咩理想啊」的現實地方。更甚者,巴士車長工時長、欠理想休息時間,有時更要承受無理乘客的指責,亦令本來威風凜凜的工作不幸變成「厭惡性行業」。

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最近數名九巴車長因為不滿薪酬待遇,發動工業行動。行動雖然換來九巴資方與車長會面,但九巴公司「秋後算帳」,解僱幾位車長。本來一份具責任感使命感的職業,希望爭取合理的薪酬待遇也無門,最終還要被滅聲?巴士公司壟斷市場,壓榨員工;另一邊廂又指沒有人願意入職,令班次更疏,服務質素更差,其實始作俑者是誰?

有評論認為,全球進入「自動化」年代,終有一天巴士車長的工作會被自動化取代。當然,駕駛可以取代,但車長本身肩負的責任感可以自動化複製嗎?沒有互動,孩子對自動化的駕駛巴士還會產生敬仰嗎?

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為了孩子,為了正在被剝削的車長,改善巴士車長的薪酬待遇、重建這個職業的光彩,讓喜愛巴士的孩子美夢成真,今天就靠大家站出來幫忙爭取了。

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