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紅隧勁加價分流捱轟 林鄭:沒有無痛方案 收費由顧問研究得來

2018/10/11 — 14:01

背景圖片來源:維基百科

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《施政報告》建議三隧分流方案,雖然西隧在政府補貼下減價,但私家車東隧、紅隧同時收費同時加價至40元,加幅驚人。行政長官林鄭月娥指施政上沒有無痛方案,又指如果立法會不同意,分流不成,社會就容忍擠塞至2023年,待西隧專營權結束才再作安排。

民建聯立法會議員陳恒鑌提問直指,《施政報告》的三隧分流建議「大家都覺得幾面都唔討好」,他認為建議最終只會令「三條隧道都要塞,三條隧道的市民都要遭殃。」他認為政府應讓部份隧道不同時段採取不同收費。

林鄭月娥指三隧分流是顧問報告研究所得,「所以現在得出來這種隧道收費水平,是應該有效,這個不是我講,也不是陳(帆)局長講,是顧問研究講的。」

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林鄭月娥又指,現時建議的收費水平是經推算出來,又指部分人是必會受損,「恐怕在施政之中,是沒有無痛方案。每個方案都會有點痛楚。」

她反問議員是否願意為整體公眾利益,接受一個有小小痛楚的方案達致「復元」。林鄭又指方案的最終決定在立法會,「我們盡了最大的努力,包括我本人,我本人盡了最大努力去做這個三隧分流。我們這個方案是完整的,我們就交予立法會討論,如果你認為這都是值得有少少痛、康復的方案,你們同意我們做,你不同意,返回原地踏步,就一直容忍這個擠塞到2023年。」

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2023年西隧專營權結束,她指屆時電子道路收費計劃可以落實,對繁忙與非繁忙時間不同收費可以更彈性安排。

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