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中環灣仔繞道隧道現裂紋、滲水 路政署強調結構安全

2019/1/6 — 15:03

now新聞台截圖

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【2200新增路政署回應】

中環灣仔繞道將於本月20日通車。香港公益金今早在繞道舉行百萬行活動,但有多間傳媒發現隧道內出現裂紋、滲水痕迹,有牆板寫有「要換」的字眼。路政署發言人回覆《立場新聞》查詢,指隧道結構安全,設計上容許有限度滲漏。

《蘋果日報》指,隧道地面偶有積水,牆身、天花亦出現裂縫。在其中一處牆板被圈起,並寫上了「要換」的字眼。《香港01》亦有報道類似情況,並指滲水使牆身「起泡」變形,更疑似引螺絲位生鏽。

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《明報》的報道指,隧道牆身頂部有小量滲水痕迹,更形成「鐘乳石狀」。報道引述工程師倪學仁分析指,鐘乳石狀是反映工程外部防水不足,有水分滲入牆身石屎中間,令石屎中碳酸鈣溶化。

路政署:隧道結構安全 不影響通車

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路政署發言人回覆《立場新聞》查詢,指中環及灣仔繞道長3.7公里的隧道已通過檢測,證實結構安全,並以完成安裝可以通車,「正如其他工程項目一樣,當工程完成後,工程團隊正進行輕微修補工作,這些工作並不會影響繞道通車。」 

發言人指,為了更有效保護繞道的隧道結構免受火警損害,署方為香港隧道首次引入隔熱塗層,繞道隧道內牆於地面2.5米以上之牆身及天花表面均噴置了一層厚度達35毫米的隔熱塗層,內含天然成分「蛭石」,乾透後出現顏色不均勻、深淺不一,這是自然現象,但外觀容易和水漬相似,亦因為熱漲冷縮及塗層乾涸後會形成裂紋,屬正常現象,不會影響隔熱塗層緊黏在隧道結構上,以及隔熱塗層本身的完整性及安全,亦不影響隧道的結構安全。儘管如此,署方已責成承建商對較大裂紋立即加快修補工作,以避免影響隔熱塗層的外觀。 

路政署指在日常巡查中,較早前已發現偶有搪瓷板因碰撞受損,承建商已按先前指示安排更換。 

發言人又指,至於較早前出現的滲水,並不會影響隧道結構的完整性及安全。事實上,有別於一些要求完全防水的設施(例如配水庫),繞道隧道在設計上容許有限度的滲漏,而設計亦備有適當的疏水設備將滲水排走。繞道早前出現的滲水情況輕微,工程團隊亦已用灌漿方法妥善處理所需的修補工作,並不會影響繞道通車。隧道內的斑跡是先前滲水的水漬及灌漿後的漿料痕跡,只是表面外觀情況,不影響隧道結構。事實上隧道内的乾爽情況,已反映隧道的滲水情況已妥善處理。

相關報道:香港01蘋果日報明報

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