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回應讀者阿宏:反對洗衣街政府用地改為商業旅遊景點,是為了民生

2018/9/16 — 17:31

洗衣街及旺角東站政府用地重建規劃概念圖(圖片來源:規劃署)

洗衣街及旺角東站政府用地重建規劃概念圖(圖片來源:規劃署)

首先,感謝讀者阿宏閱讀我的文章,並撰文賜教。關於洗衣街政府用地重建一事,社會上缺乏討論,很多街坊也跟我說不清楚政府方案為何,早前社區前進和小麗民主教室進行的問卷調查也發現只有 15% 居民知道政府曾經做過諮詢。如今有讀者跟我討論方案,我非常樂見。

首先,我在《洗衣街政府用地重建 — 政府用 51 份問卷就可以騎劫民意?!》文章中,用上「贈送」一詞來形容洗衣街政府用地改劃成商業用地,當時運用了引號,明顯是一種誇張的修辭手法,當然不是指「免費贈送」,原文如下:

「『土地大辯論』正在進行得如火如荼,政府經常說『唔夠土地』,但筆者想告訴大家,政府即將又會『贈送』一塊約 1.18 公頃的政府用地給發展商,用來興建酒店商場、旅遊景點,那就是旺角洗衣街政府用地重建項目……」

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眾所周知,旺角區是商業旅遊區,人多車多,但當區居民的利益往往不被重視。一塊位於旺角區的「政府、機構或社區」(GIC)用地,對居民來說是十分珍貴的,能夠用作有利民生的用途,提升生活質素。為何要把政府用地改劃成商業用地?究竟政府是站在小市民那一方,還是站在地產商、發展商那一方?現時庫房嚴重水浸,政府並不缺錢,缺的是土地,假如洗衣街政府用地賣掉給發展商,售價可能超過一百億元,但犧牲的卻是民生,讓當區居民每日受苦,值得嗎?得益的就只有發展商吧?

政府除了打算在洗衣街用地興建一棟 65 層高的酒店商場之外,還會興建 2 棟分別是 6 層高和 4 層高的建築物,裡頭將會有社區會堂、長者日間護理中心、長者鄰舍中心、綜合青少年服務中心、精神健康綜合社區中心,興建這些社區設施我是十分支持的。

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另外,政府打算把區內的紅色小巴站和跨境巴士站也搬到洗衣街政府用地,以及興建更多停車位,我也是偏向支持的,相信能夠紓緩區內困擾多年的交通問題。我反對的只是將洗衣街政府用地改成商業用地,反對將那裡打造成地標式旅遊景點(比朗豪坊高 65 m,全港第 6 高)。

政府方案其中一個嚴重的問題是,樓面面積分佈嚴重向商業性質傾斜,有 121,210 平方米,佔總樓面面積高達 85.6%,而政府部門和社區設施只得 4,940 平方米,佔總樓面面積 3.5%,極不合理,絕不能接受。

 

面積(平方米)

佔總樓面 %

商業

121,210

85.6%

政府部門和社區設施

4,940

3.5%

小巴站、跨境巴士站、停車位

15,450

10.9%

總計

141,600

 

關於洗衣街附近的社區設施是否已經足夠的問題,我相信居民最清楚。街坊經常跟我反映「睇公立醫院醫生要排好耐隊、覆診要去到好遠」、「book 康文署運動場成日 book 唔到」、「旺角東連一個室外籃球場都冇」……而讀者阿宏提到的「社區中心」其實跟「綜合家庭服務中心」是兩回事,功能上不會重疊。

早前的調查發現,最多受訪者認為洗衣街政府用地上應該興建「公園」(48.2%)、「醫療設施」(43.8%)、「運動場地」(41.2%)、「社區中心」(37.1%)和「託兒中心」(30.7%);最少受訪者選擇「酒店」(3.2%)和「商場(旅遊景點)」(4.5%)。因此,我相信增加社區設施和醫療設施,對居民來說不會是一件壞事。

旺角已經夠旺、已經夠迫,一旦 65 層高地標式建築落成,將會為區內帶來大批遊客和車輛,對居民日常生品造成嚴重滋擾,是一場難以承受的災難,少一個商業旅遊景點,香港的經濟不會倒下來,希望政府三思。

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