立場新聞 Stand News

取消航機風波剛過 香港快運照續牌 5 年 民航處暫緩增航點及航班

2017/11/9 — 18:18

資料圖片:香港快運航機

資料圖片:香港快運航機

廉航香港快運(HK Express)上月黃金周長假期取消18班航機,大量旅客受影響。民航處今公布,考慮了香港快運報告的內容及改善建議後,接納公司提交的報告,認為快運有必要「暫緩增加航點和航班數目」,又指在快運落實改善措施之後,才會重新考慮開拓新航點。另外,空運牌照局公布,經考慮快運解決今次事件的補救計劃後,決定批准快運的牌照續期五年。

香港快運現時的空運牌照將今年11日11日(即後日)屆滿。空運牌照局公布,經小心考慮快運提交的續牌申請,包括針對今次取消航班的補救計劃,參考民航處及牌照局獨立財務顧問的意見,牌照局信納快運符合獲續發牌照的法定要求,並批准快運牌照自今年11月12日起續期五年。

空運牌照局指出,快運須遵循發牌條件,包括按指明規定向牌照局提交落實計劃的進度報告和季度財務報告。

廣告

民航處:落實改善措施  才會重新考慮開拓新航點

香港快運上月向民航處提交報告。民航處公布,審視報告後確認事件「並不涉及影響航空安全的因素」,起因是快運的安全培訓導師於短時間內相繼離職,而新聘請的導師尚未取得所需的資格,縱使快運於九月中旬將培訓課程外判,但培訓的進度已受影響,在九月下旬認為缺乏足夠後備航空服務員於十月初「黃金周」作應急調配,因而作出取消航班的決定。

廣告

民航處指出,報告揭示了快運內部管理和企業管治方面的各種問題,包括人力資源策劃及管理不善、內部溝通不足、低估事件所造成的影響及對公眾關注的敏感度不足。

民航處稱,接納快運的報告,並指香港快運有必要「暫緩增加航點和航班數目」。民航處強調,在完全滿意快運已經有效落實所有改善措施後,政府才會重新考慮批准快運開拓新航點和增加航班數目。

快運在報告中承認,有關事件的根由是內部管理和企業管治不足,並提出將今年11月至明年4月的半年定為業務「鞏固期」,其間不會加開新服務,已經批准的航線和航班不會受影響,並全力執行一系列改善措施,包括改革領導層管理、優化人力資源管理(如增聘安全培訓導師、增設管理層職位督導、增聘空服員等)、改善對外溝通和危機處理。

民航處稱,考慮了快運報告的內容及改善建議,並觀察到該公司在過去數星期的航班大致穩定,因此決定接納快運的報告。

成立於2004年的香港快運(HK Express)前身為港聯航空,當時大股東賭王何鴻燊個人名義擁有香港快運航空55%股權,但長期經營虧損。至2006年中資海航集團向何鴻燊購入當時港聯45%股權,並易名為香港快運。今次事件發生後,公司行政總裁安浩恩(Andrew Cowen)已經辭職,香港快運之後委任鍾國頌為執行董事長兼署理行政總裁。

發表意見