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【逆權車長】罷駛暫結束 九巴管理層諾周一晤葉蔚琳聽訴求 巴職聯促九巴勿秋後算帳

2018/2/24 — 22:55

葉蔚琳 (無綫新聞截圖)

葉蔚琳 (無綫新聞截圖)

【23:45更新】九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪晚上到尖沙咀麼地道總站,表示與月薪車長大聯盟達成共識,九巴管理層將於下周一(2月26日)與葉蔚琳會面,聆聽訴求,現在不會討論處分問題。他稱今晚巴士服務大致暢順。

葉蔚琳感謝傳媒和廣大市民支持,也感謝警方協助斡旋。她認為公司願意對話是好的開始,工業行動暫告一段落,她明日會如常上班,周一會聯同另外兩名代表會晤九巴管理層。

成立數天、以通訊軟件群組組織同事的九巴「月薪車長大聯盟」,發起今晚八時起罷駛行動,抗議公司僅與工聯會屬會商討調整薪酬方案,未有回應真正增加底薪及徵詢所有員工意見的要求。聯盟發起人葉蔚琳今晚駕駛由尖沙咀麼地道開出往荃灣的234X號巴士,她將巴士駛至麼地道總站出口停車,並響號數秒,尾隨數輛巴士也停駛。九巴人員要求參與停駛的車長下車。

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葉蔚琳向現場傳媒表示,本來只打算罷駛半小時,但因為公司工會出信恐嚇會員,呼籲不要參加行動,否則會有懲罰。所以她「覺得反正要做,就一次過做」。他們會持續到午夜十二時,十二時後如果公司強行要收回巴士,因為是公司財物,他們就會移師至九巴月輪廠地下繼續提出訴求。

她又表示,若公司不作回應,會堅持到底,現在只有一個訴求,就是要求公司取消評核獎金制度,以及與員工對話。葉蔚琳指自己已「預咗畀人炒」。

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葉蔚琳一度痛哭

葉蔚琳被九巴人員要求下車後,回應傳媒時一度痛哭,斥九巴連對話都不可以,那麼溫和的事情都不做。

無綫新聞報道,在紅磡海底隧道往香港入口和美孚總站,九巴繼續行駛,未見有車長有參與工業行動,現場交通亦正常。但有一輛九巴晚上八時許,駛到近九龍城喇沙利道,著死火燈,車長落車離開。交通警員到場了解,九巴約十分鐘後派人將巴士駛走。 

對於參與車長人數不多,葉蔚琳表示沒有後悔發起和參與行動,又呼籲夜更車長收工後到麼地道總站集合聲援,不排除會到禮賓府請願。

不過支持今次行動的九巴僱員工會其後表示約有200車長響應。九巴則指服務大致暢順。

職工盟旗下的巴士業職工會聯盟晚上發表聲明,指九巴員工自發的「月薪車長大聯盟」今日發起工業行動抗議九巴公司「薪酬調整」方案,反映前線員工對公司政策極度不滿,但九巴公司漠視前線員工訴求,並恐嚇參與爭取行動的員工會遭「嚴厲紀律處分」,根本是本末倒置,聯盟強烈譴責。

巴士業職工會聯盟又指,今次自發工業行動是九巴公司長期剝削壓榨員工的結果,「工時長、人工低」是行業長久以來的結構問題,導致車長持續流失;聯盟重申,真正落實「加底薪、減工時」才能回應一眾前線員工的訴求。聲明又批評,九巴公司及運輸署近日在薪酬調整及修訂《車長工作指引》上,大玩數字遊戲,認為如巴士公司不正視前線員工訴求,只會引發更大規模的爭取行動。

巴士業職工會聯盟要求九巴絕不可以解僱或懲罰任何一位參與是次爭取的員工,或有任何秋後算帳的動作,否則只會引起更多員工不滿,後果嚴重。

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