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香港大敗局:水鬼升城隍

2018/6/25 — 9:10

資料圖片:陳帆

資料圖片:陳帆

科技園董事局主席兼行會成員羅范椒芬本月底任滿,政府並未讓她續任,消息指因為她與創科局長楊偉雄不咬弦,二人關係差令推動工作有一定困難,特首林鄭月娥決定換人。楊偉雄公開表示與羅范的關係是「和而不同」,而羅范知道後表示自己有反思,但希望所有人都能坦率地互相交往,如果對她有不滿請告訴她,言下之意即是大家明刀明槍,唔好淨係識篤背脊。大家拳來腳往,相信仲有好戲連場。

馬時亨會睇得起陳帆局長嗎?

另一邊廂港鐵同運房局一樣暗戰頻頻,路政署要港鐵公司就沙中綫醜聞交報告,港鐵竟然夠薑話端午節公眾假期冇人工作,假期之後先至交。發生醜聞仲可以寸到咁,真係少見。但大家只要回心一想,在馬時亨主席眼中,會睇得起陳帆局長嗎?莫講話陳帆,就算係張建宗及林鄭月娥都不會放眼內,馬時亨做問責官員時,林鄭應該剛由倫敦陪仔讀完書回流當民政事務局常秘。

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問責官員之所以無法駕馭法定機構,首要是人的問題。

法定機構乃山寨王

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香港有資歷、有人脈的精英,若要出任公職,一定選法定機構,而不會入熱廚房當問責官員。原因好簡單,法定機構乃山寨王,可以稱得上是冇王管之小軍閥。港鐵董事局內除官方代表包括陳帆、劉怡翔、發展局及運輸署兩位公務員,其他全屬「圍威喂」自己友,如石禮謙、方正、陳黃穗,過去幾十年,公職委任就落入呢棚毫無建樹之舊電池。於是大權就落入高薪管理層之手,當日隱瞞超支公眾譁然叮走總裁韋達誠,2016年初馬時亨接替錢果豐出任主席,為期三年,希望可以執正港鐵管理層,行政總裁一職改由土炮梁國權頂上,不再向外招聘。今次沙中綫醜聞再次揭露港鐵仍然是個欺上瞞下嘅獨立王國。

而陳帆亦根本唔夠班當局長,只不過得林鄭月娥「欣賞」,結果水鬼升城隍,執掌近十年由鄭汝樺、張炳良以降,最容易出事之「三煞位」運房局。大家只要望一望所有相關企業及法定機構,你就知道低水平問責官員,係冇辦法應付。

蛋散局長人脈全無

港鐵主席馬時亨,乃特區第一批問責局長,機管局主席蘇澤光及總裁林天福,港英政務官出身,在法定機構打滾多年。市建局主席蘇慶和90年時已經是房協總幹事,又曾在新鴻基地產做執董,陳帆監督之專營巴士公司九巴背後又是新地,蛋散局長在地產、房屋及公營機構人脈全無,除了「亮劍」、寸嘴窒泛民議員以討好中聯辦之外,對政策及監管法定機構「識條鐵」咩!

高官問責制濫竽充數

所謂高官問責制淪為濫竽充數,招攬一棚對政府體制、傳媒、政黨關係及相關法定機構毫無人脈兼且冇政策認知之徒,這就是香港管治體制崩壞之根源。這也怪不得法定機構的負責人跋扈囂張,你問我運房局正副局長,連一個只有五年採訪經驗的記者也會藐爆,何況90年代已上位的港英時代建制精英。

即使林鄭月娥,在港英建制精英眼中,也不過是有勇無謀的「好打得」,江河日下,香港之大敗局,就在於「水鬼升城隍」這五個字。

(原刊蘋果日報

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