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蘇格蘭 2032 年禁售柴油車 早英國其他地方 8 年

2017/9/8 — 12:35

資料圖片:汽車

資料圖片:汽車

我們生活的時代,面對前所未見的全球挑戰和變化。雖然這些挑戰相當巨大,但人類的技術進步神速,應對氣候變化是道德上的義務。我們在每一個範疇都會找到機會作出行動,而抓緊機會是我們的工作。——蘇格蘭首席部長施雅晴

蘇格蘭政府於周二 (5.9) 宣佈,於 2032 年開始禁售柴油、石油私家車與貨車,比英國政府早前訂下的淘汰目標早八年。

首席部長施雅晴 (Nicola Sturgeon) 在公佈目標時指,蘇格蘭亦會同時推出先導計劃,鼓勵市民轉用電動車,並會加快在蘇格蘭本土建立完善充電站網絡。

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傳統使用化石燃料的汽車近年遭受非議,尤其在福士、快意、西諾等車廠均有排廢造假醜聞後,有大量輿論要求改善空氣污染,再加上電動車技術進步,都令不少歐洲政府訂下更嚴謹的減排目標。英國政府在七月緊隨法國政府宣佈 2040 年淘汰傳統汽車,馬德里、墨西哥城、雅典等城市亦有類似交通減排措施。

施雅晴指,雖然蘇格蘭無權力管制汽車標準與稅項,但亦會在能力範圍內作出行動減排碳。蘇格蘭交通部的 Jess Norman 又指,政府現時目標是在 2050 年前路面達到零排放,而要做到這個目標就必須在 2040 年前使到所有新銷售的汽車行駛時不排碳。倫敦市長簡世德早前也宣佈了要在 2050 年前使市內整個交通網絡是零排放, 2025 年市內至少有一個零排放區。

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富豪車廠七月宣佈將於 2019 年逐步減少製造石油推動車輛,另一車廠積架亦於周四公佈 2020 年的旗下所有新車只會是電動或混能車款,不再製造柴油或石油車輛。

另外,蘇格蘭政府將會向鴨巴甸郡的碳收集計劃提供資助; 2015 年英國政府停止向類似的多個計劃發放 10 億英鎊資助。施雅晴認為英國政府是扼殺了發掘碳收集技術潛力的機會,而蘇格蘭政府將繼續推動制定正確的減排政策與財力上支持減排技術。

來源:
Climate Home, Scotland sets 2032 ban on new diesel and petrol cars, funds carbon capture, 5 September 2017
The Independent, Scotland to 'phase out' new petrol and diesel cars by 2032, 5 September 2017

文/Alan Chiu 、審核/Edward Ho

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