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海航、安邦都曾考慮收購德國安聯

2017/9/7 — 10:04

路透社及德國媒體引述瞭解情況的消息人士透露,中國安邦保險集團和海航集團都在各自考慮收購德國安聯(Allianz)的股份,這是它們建立一個全球性金融王國計劃的一部分,但收購已經夭折。

德國安聯市值逾800億歐元,是德國最大、全球第四大保險公司。路透社引述消息人士稱,兩家公司都考慮收購安聯的多數股權,不過海航也接受收購少數股權的可能性。他們稱,分頭進行的談判處於初級階段,沒有提出正式買盤,今年稍早談判被取消,因預計在德國和中國會遇到監管障礙,而且安聯管理層沒什麼興趣。

德國的《南德意志報》和《商報》周三(9月6日)都報道了海航集團曾有意入股安聯一事,指收購還在初步階段就已夭折。

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《德國之聲》指,近年來,海航集團在國外超過400億美元的大手筆投資讓人矚目,數月前更成為德意志銀行的大股東,耗資34億歐元。

《南德意志報》引述消息指,海航曾直接向安聯管理部門提出,能否以大股東的身份加入該企業,甚至控股,報道指:

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「安聯是全球最大的保險公司之一,它目前的股值超過810億歐元,堪稱保險業重量級企業。德國金融監督機構有權對這類企業的股東進行審查,如果他們的持股比例超過10%的話,而審查的項目包括公司的可靠性、流動資金的情況以及商業行為等。也許正是這層原因,中方事先就開始瞭解併購原則上是否可行。」

「安聯總裁貝特(Oliver Bäte)兩年來在慕尼黑總部掌管著安聯的命運,該公司對來自中國的詢問十分詫異,他們為應付各種突如其來的狀況作好了準備,但是中國人的詢問讓他們措手不及。在同中國投資公司(CIC)溝通之後拒絕了海航。中投持有3%的安聯股票。德國聯邦政府對海航成為最大銀行德意志銀行的大股東後,又將手伸向最大的保險公司,也深感不快。」

德國《商報》的報導則提到,除了海航集團,中國的安邦保險公司也接洽過安聯。不久前,兩家公司都為這一收購的意向畫上了句點,原因是德國為像安聯這類大型重量級企業出售設置了很高的門檻,再加上安聯也根本無意出售自己的股份。

傳大陸銀監曾審查安邦、海航等債務風險

《財新網》今年六月時曾報道,內地銀行監管當局要求逐一審查多家企業,包括萬達、安邦、海航及復星等的授信和債務融資風險,多家銀行之後自主採取了避險措施,引致疑似風險債券遭拋售。

《財新網》當時指,內地銀監會調查的對象多是近年來「海外投資比較凶猛、在銀行業敞口較大的民營企業集團。」其列舉的例子包括海航在去年11月外匯管理政策正式發生變化之前,當年的海外投資項目總計超過1600億人民幣;此外,安邦在去年收購喜達屋(Starwood Hotels & Resorts Worldwide)受挫之前,頻頻拿下海外併購的地產和金融項目;而萬達和復星則是更早一批布局海外收購的民營企業。

《財新網》指,這些海外投資項目累計金額越來越大,引發了內地當局關注,並開始擔心激進的海外投資最後是否會演變為金融層面的風險,因此,逐層啟動了風險排查的監管行動,但相信僅是摸底及調查可能存在的風險,並非已經做出風險判斷。

同月,安邦指董事長兼總經理吳小暉因個人原因不能履職,已授權集團相關高管代為履行職務。吳小暉2003年與鄧小平外孫女結婚,之後創辦並擔任安邦保險總經理兼董事長。內地另一媒體《財經》當時引述消息報道,吳小暉被「有關部門」帶走,原因未明。

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